非洗不可CEO江信穎受邀參加2018天貓車站發布會
- 2018-10-26
- 公司動態
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前言
新康眾揚帆起航，天貓車站能否讓汽車后市場的良幣回歸？
2018年10月25日，非洗不可CEO江信穎受邀參加《2018新康眾暨天貓車站發布會》，本次發布會在南京集結了中國汽車后市場的半壁江山，汽車后市場的“好戲”真的是一出接著一出。
“新公司”-新康眾
兩個月前，阿里巴巴、康眾汽配以及汽車超人三方合資成立“新公司”的名字今天終于揭曉，CEO商寶國將原來康眾汽配兼職近20年的用人觀念和經營理念繼承了下來，新康眾正式成立了。
在本次發布會上，中共南京市委常委、常務副市長楊學鵬，中共高淳區委書記、區長吳勇強、天貓總裁靖捷、新康眾CEO商寶國、新康眾公司COO蔡永志及多位投資人等紛紛發表演講，分析汽車后市場行業現狀，暢談新康眾未來布局與發展。在來自全國各地區百余家媒體與行業國內外貴賓的見證下，由天貓汽車、康眾汽配、金固股份旗下汽車養護平臺汽車超人共同宣布成立的新公司，首次正式對外揭曉“新康眾”之名，同時也正式推出天貓車站門店認證體系。
引領汽車修配融合時代
修配融合是商寶國在今年上半年提出的一個概念，修配融合分為三個層面，從交易關系到連接關系，再到融合。原來維修廠和配件商之間是一個交易關系，商寶國希望配件商和修理廠能夠實現共同成長。
但伴隨二者成長的一個現實是，全國有30%甚至到40%的修理廠處于虧損的狀態。在工時費沒有顯著提升的情況下，很多修理廠的利潤來源仍然依靠配件差價。面對汽車后市場幾十萬家修理廠和零部件公司，“狼多肉少”的市場格局會導致一些企業用不規范經營的方式來應對，甚至已經形成了“劣幣驅逐良幣”的痼疾。
為此，新康眾承諾不與修理廠爭奪配件差價的利潤，希望修理廠將更多的資金和精力放在發展上，如庫存等供應鏈問題，由新康眾解決。
通過會議現場的宣傳手冊發現，天貓車站認證需要交納誠信服務保證金1萬元；使用天貓車站指定SaaS：交納天貓品牌使用費（暫免）；根據天貓車站VI標準自費進行形象升級。
在硬性標準上要求，認證門店維修工位至少3個；專職維修技師不少于3名；營業面積200平方以上；配備整潔衛生間和客戶休息區。軟性服務要求，門店講誠信、口碑好、服務優。
天貓車站將為所有合作門店帶去品牌認證、營銷項目導入、引流并轉化為門店自身會員的閉環服務。同時，新康眾還將進一步擴大供應鏈版塊，其供應鏈體系將覆蓋全國10萬多家門店，供應機油、輪胎、等多品類配件，并提供正品追溯體系，同時配件供應將覆蓋90%以上的車型。
機遇與挑戰
阿里巴巴派出蔡永志出任新康眾COO，他作為阿里總監級別的高級管理人員已阿里巴巴服務了12年，曾在阿里內部多個團隊擔當Leader角色，有大量業務操盤經驗。他認為新康眾是一家為行業帶來一站式基礎服務的公司，且擁有資本優勢、流量優勢、供應鏈優勢、系統優勢、線下服務網點優勢，必定成為行內的超級獨角獸。
就在不久前，蔡永志協同工人員一行對非洗不可上海萬達中石化自助洗車網點進行深度考察，對于非洗不可以最高頻次的洗車服務作為切入點，以智慧共享洗車服務為基礎在汽車后市場起步的做法非常認可，期間同非洗不可CEO江信穎對于車后市場的重要一環自助洗車業務做了深度的探討研究，并提出將非洗不可納入天貓車站服務體系的合作意向。
對于重構現代消費者車生活的經營方式，非洗不可有獨到的見解和措施，非洗不可自助洗車網點對線下洗美服務、會員以數字化為基礎設施，以車后市場“無人便利店”的形式服務于廣大車主，使得消費、洗車、供應實現一體化，引領了自助洗車行業的發展，踏在共享經濟的風口浪尖，也為車主消費創造了新生態。
天貓車站的出現標志著原有格局即將再次得到改寫，接下來，我們會看到新康眾帶來更多創新的打發和玩法，非洗不可與各位看眾共同期待車后市場即將到來的全新營銷創新和消費體驗，給這個傳統的消費領域帶來更多的活力。
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